高效服務進博會 卡斯柯助力申通上線全國首個“5G+智慧運營指揮平臺”

2019-11-01

10月31日下午,卡斯柯聯合上海申通集團有限公司(簡稱“申通集團”)、上海電信、華為、上海通服等合作伙伴共同推出了全國首個基于5G應用的軌道交通運營管理平臺——“5G+智慧運營指揮平臺”,這也是卡斯柯“面向智慧地鐵的全自動運行2.0系統”自今年6月正式發布后的首個定制應用。目前,該平臺已于上海地鐵2號線徐涇東站正式上線投入運營,旨在為第二屆中國國際進口博覽會的順利舉行提供智能化的軌道交通保障服務。


“進博會5G+智慧地鐵平臺”上線儀式


第二屆進博會即將于11月5日拉開大幕,規模相比第一屆進一步擴大,預計每天參會人數將多達15-20萬人次,其中約半數乘客可能乘坐軌道交通參與盛會。服務保障,軌交先行。為了保障進博會的順利進行,有效組織并管理客流,守護乘客出行安全,卡斯柯與申通集團共同開發了這一基于5G應用的智能化管理平臺,以全方位地提升對進博會的交通服務保障。據介紹,在“5G+智慧運營指揮平臺”的支持下,運營方可依托5G高速網絡,實現在客流管理、站點管理、運維管理等多個方面的效率提升,同時實現對上海地鐵2號線、10號線、17號線三線之間的運營協調以及徐涇東站、虹橋火車站站、諸光路站三站之間的聯動指揮,從而形成進博會相關“三站三線”的區域化聯合指揮體系,大幅提高行車組織、客運組織以及維護保障等服務能力。


三站三線運營指揮平臺


客流管理方面,“5G+智慧運營指揮平臺”能夠實時監測“三站三線”的客流信息和進博會場館的客流數據,并結合歷史數據進行分析,準確預測未來15分鐘的客流情況(例如預測排隊時間),從而幫助指揮人員更精準地判斷當日運營情況和制定工作計劃,必要時提前啟動客流應急管理預案,例如提前通知乘客更換乘車路線。值得一提的是,“5G+智慧運營指揮平臺”不僅能夠獲取“人”的信息,還能實時獲取車輛稱重信息,計算列車運能,當客流與運能不匹配時,可及時給出黃色、橙色、紅色三色預警,并給出開啟疏散通道建議、閘機或電扶梯等設備運行方式建議、出入口開啟關閉建議以及地面客流疏散引導建議等。


全方位智能化的客流管理


站務人員的管理工作也將呈現全新的數字化模式。利用定位手環,站務人員可實時同步到位布崗情況;利用移動終端,站務人員可與指揮室實現可視對講;通過部署移動攝像頭,可有效彌補既有視頻監控的盲區;通過配備AR眼鏡,指揮室人員可以第一視角指導站務人員處理突發情況。而在運維管理方面,該平臺新增了維護保障人員待命狀態、基于AR的遠程排故、維保人員值班信息等,后續還將根據多專業運維平臺的建設,實時監視設備故障情況,實現運營與運維的智能聯動,高效排除故障。未來,5G技術還將賦能地鐵維護保障工作進一步智能化,從而打造以物聯網為基礎的軌道交通設備全生命周期管理和全專業、全過程的維護保障管理。


全新的數字化站務管理


除此之外,“5G+智慧運營指揮平臺”還首次實現了5G網絡的民用化,通過將5G網絡轉換為wifi熱點,打破了5G網絡使用的設備壁壘,乘客無需更換手機,即有機會體驗5G網絡的高速流暢,實現1秒下載大都會APP和掃碼購票。


“5G+智慧運營指揮平臺”的成功上線不僅是軌道交通建設領域的一次標志性事件,對于我國進一步推行智慧地鐵建設具有示范性的意義,同時也是卡斯柯面向智慧地鐵的“全自動運行2.0系統”的一次創新性的應用成果展示,將為業界同業者提供更具參考性的實踐案例和參考數據。未來,基于5G等更多新技術的應用,卡斯柯“全自動運行2.0系統”有望釋放出更大的潛能,在無人駕駛列車、智能調度、智能車場、智能車站、智能運維五個部分拓展更大的研究空間。


憑借著在技術集成和自主化研發領域的強大實力,卡斯柯也將圍繞服務乘客出行為核心,努力實現智慧地鐵領域的更多需求應用,幫助業主大幅提升軌道交通的智能化運營及管理水平,以及安全服務能力,全面守護乘客的安全出行。

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