國內首個深度弱電集成有軌電車項目

深圳龍華新區現代有軌電車

深圳龍華現代有軌電車是深圳市第一條現代有軌電車線路,也是國內首個成功開通的深度弱電集成軌道交通項目,
具有重要的行業示范意義。

深圳龍華現代有軌電車是深圳市第一條現代有軌電車線路,也是國內首個成功開通的深度弱電集成軌道交通項目,具有重要的行業示范意義。



項目概況

  • ? 線路長11.7km(含3.1km支線)
  • ? 20座車站
  • ? 15輛車
  • ? 沿線25個路口+周邊10個路口
  • ? 遠期運行間隔2.4分鐘
  • ? 弱電集成系統SIG/PA/PIS/CCTV/Telcom/Clock/Radio/AFC/PSCADA/OA
  • ? 開通時間:2017.6

工程范圍

  • ? 綜合智能調度控制中心
  • ? 行車調度系統(含路口綜合控制、正線道岔控制、車載行車監督、車輛場聯鎖子系統)
  • ? 綜合通信系統(含數據承載、電話交換、無線通信、視頻監控、廣播、時鐘子系統)
  • ? 乘客信息服務系統
  • ? 電力監控系統(集成變電所PSCADA監控信息)
  • ? 車載超級電容監管系統(集成車載超級電容監視信息)
  • ? 重要市政設施監測
  • ? 安防監管系統(沿線車站、路口、變電所、車場CCTV監控及周界防范)
  • ? 辦公自動化系統(含安全生產管理、列車維護維修、設備設施維護維修、備品備件管理、人力資源及培訓、財務資產管理)
  • ? 售檢票系統
  • ? 線網安全運營生產培訓系統
  • ? 道路交通信號系統、高清電子警察系統和視頻監控系統
  • ? 正線、車輛段、道路交通路口的施工(通信、信號)

項目特點

  • ? 國內首條特大城市交通干線建設的有軌電車項目
  • ? 國內首個有軌電車綜合智能調度控制中心深度集成行車調度系統與綜合通信系統
  • ? 國內首個有軌電車全線采用全套SIL4道岔控制產品的項目
  • ? 國內首個中心車載超級電容監管系統(集成車載超級電容監視信息)
  • ? 國內首個將有軌電車與市政安全設施統一監測項目
  • ? 國內首個運營、維護、人力、資產統一辦公自動化項目
  • ? 國內首個將軌道交通信號與道路交通信號深度集成的項目
  • ? 國內首個采用雷達與攝像頭異構組合的障礙物探測系統的項目
  • ? 提供正線彎道限速、道岔防護信號機的超速和闖紅燈提醒功能
  • ? 提供平交路口超速和紅燈提醒功能
  • ? 中心時刻表可下載到車載,中心故障下可實現按缺省時刻表運行
下一個案例

成都有軌電車蓉二號線

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