國內首個SIL2級有軌電車項目

成都有軌電車蓉二號線

成都蓉2號線有軌電車是成都市第一條現代有軌電車線路,不僅擁有國內首個有軌電車項目級安全認證,
而且還是國內首條成功開通的具備司機輔助防護功能的有軌電車,具有重要的行業示范意義。

成都蓉2號線有軌電車是成都市第一條現代有軌電車線路,不僅擁有國內首個有軌電車項目級安全認證,而且還是國內首條成功開通的具備司機輔助防護功能的有軌電車,具有重要的行業示范意義。



項目介紹

  • ? 線路長39.039km
  • ? 47座車站
  • ? 57輛車
  • ? 3個車輛段/停車場
  • ? 沿線113個路口
  • ? 遠期運行間隔2.5分鐘
  • ? 弱電集成系統SIG/PA/PIS/CCTV/Telcom/Clock/Radio/AFC/PSCADA/ FAS/OA
  • ? 開通時間:觀光段2018.12

工程范圍

  • ? 正線運營調度管理系統,包括正線道岔控制子系統、平交路口信號控制子系統、車載子系統(含司機輔助防護功能)、中心綜合調度管理子系統
  • ? 車輛段/停車場運營調度管理系統,包括車輛段/停車場聯鎖子系統、試車線設備、培訓中心設備、信號集中監測子系統、信號電源設備
  • ? 深度集成---電力監控系統
  • ? 界面集成---乘客綜合信息系統、視頻監控系統、電話系統、無線通信系統、門禁系統、入侵報警系統等
  • ? 互聯---時鐘系統、電源系統、設備監控系統、火災報警系統、票務系統、道路交通信號控制系統

項目特點

  • ? 國內首個配置SIL2安全等級的車載司機輔助防護系統的有軌電車項目
  • ? 國內首個配置SIL2超速防護功能的有軌電車項目
  • ? 國內首個配置SIL2闖紅燈防護功能的有軌電車項目
  • ? 國內首個采用聯鎖-計軸網絡接口的有軌電車項目,具備中心安全遠程計軸復位功能
  • ? 國內首個集成2種道路交通信號控制系統的有軌電車項目
  • ? 國內首個在項目級實施有軌電車安全認證和第三方路口優先通過率評估的項目
  • ? 國內首個使用LTE專網的有軌電車項目
  • ? 國內首個具備自動升降弓功能的有軌電車項目,提供彎道噴油撒沙接口
  • ? 基于速度傳感器和信標的精確定位
  • ? 運營調度管理系統和電力監控系統深度集成,中心平臺對其它弱電系統實現界面集成或互聯
  • ? 中心時刻表可下載到車載,中心故障下可實現按缺省時刻表運行
下一個案例

深圳龍華新區現代有軌電車

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